El piloto holandés, que perdió la posición en la salida con el corredor de Ferrari, supo preparar su adelantamiento para hacerlo efectividad al final.
La primera clasificación o carrera al sprint de la temporada 2022 ya es historia. El Gran Premio de la Emilia Romaña en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola ha dejado una bonita batalla a 21 vueltas para ir abriendo boca antaño de la gran carrera del domingo. Max Verstappen, quien salía desde la pole position, se ha llevado la vencimiento y los 8 puntos con los que se premia al vencedor de este espectacular formato.
El holandés pudo troquelar a su gran rival, Charles Leclerc, y da un pequeño trauma de honrado en el campeonato. Tercero fue 'Checo' Pérez y cuarto un gran Carlos Sainz que remontó desde el décimo puesto. Mal día para Fernando Alonso que salía botellín y terminó noveno, fuera de los puntos.
Brinco de Red Bull en un Gran Premio en el que estaban llamados a hacer poco excelso. Dos pilotos en el podio y esta vencimiento parcial a posteriori de tener perdido la posición de líder en los primeros metros. La gran maniobra de Verstappen en la recta final de la prueba sirvió para borrar la buena carrera que había hecho Leclerc hasta el momento. La comunicado más positiva para Ferrari es que Carlos se ha metido de atiborrado en la batalla por el podio y, por qué no, por la vencimiento.
¡Es un mago! ¡Es una maniobra ESPECTACULAR! 🪄
El precioso adelantamiento de Verstappen a Leclerc para superar el Sprint #ImolaDAZNF1pic.twitter.com/gJoSHkxsOj
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Verstappen terminó sonriendo al final, pero quien lo hizo primero fue Charles Leclerc. El monegasco reaccionó a la perfección en la salida y superó al holandés antaño de obtener a la primera curva con una maniobra impecable. Por detrás, quien tenía serios problemas era Fernando Alonso. Ya en la revés de formación el Alpine se quedó parado de guisa preocupante. Y tras apagarse el semáforo, regresaron las dudas. Ricciardo y 'Checo' Pérez le pasaron sin inmutarse e incluso Carlos estuvo a punto de hacer lo propio.
El madrileño había tenido unos primeros metros imponentes ganando la posición a Vettel y a Bottas. Y desde ahí se lanzó alrededor de en lo alto para terminar superando a Fernando poco a posteriori. Antaño, Zhou y Gasly provocaron el primer Safety Car del Gran Premio tras un esforzado azar del chino tras admitir el impacto del galo.
En la zona reincorporación, mientras Leclerc abría hueco, Pérez se lanzaba a por el podio superando primero a Magnussen. El de Haas, el único que había desencajado con los medios de los de en lo alto, había hecho una buena salida, presbítero eso sí por la nula presencia de Alonso, quien se presentaba como su principal amenaza. A partir de la revés 11, Kevin empezó a sufrir en presencia de el acecho de los grandes y fue superado primero por Daniel Ricciardo y a posteriori por Carlos Sainz. El castellano, resuelto.
Final con movimientos
Tres vueltas más tardes, el piloto de Ferrari podía con el del McLaren y emprendía un alucinación casi suicida para apañarse al compañero del australiano. Norris tenía hueco, pero Carlos venía rodando un segundo más rápido que su colega. Finalmente, a posteriori de un final de carrera al sprint brillante, terminaba superándole para firmar una brillante cuarta posición.
¡Delegación cumplida! @Carlossainz55 logra acaecer a Norris #ImolaDAZNF1pic.twitter.com/Xm8KJDUvah
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El objetivo estaba más que cumplido y este domingo tendrá la oportunidad de pelear por el podio e incluso por la vencimiento. Por delante tendrá a Pérez antaño de meterse en la batalla por la primera plaza con Leclerc y 'Mad Max'. Ya en la recta final, Valtteri Bottas se aprovechó de los problemas de degradación de Fernando Alonso y le dejó sin el zaguero punto en serie, el que daba la octava plaza. Alonso no pudo obtener hasta Magnussen y se tuvo que confirmar con una decepcionante novena plaza.
Por en lo alto, Leclerc igualmente sufría con sus gomas y cedía la primera plaza, dejando una apasionante batalla para el definitivo Gran Premio de la Emilia Romaña en el trazado Enzo y Dino Ferrari de Imola. Se presenta un domingo verdaderamente atún en la parte reincorporación a la calma de enterarse si finalmente habrá calabobos como el viernes.
En la zona trasera, pira la atención la posición de los Mercedes. Mick Schumacher cerró el Top10 mientras que Russell fue undécimo y Lewis Hamilton fue decimocuarto. Está claro que los alemanes están viviendo una pesadilla carrera tras carrera. Esteban Ocon, compañero de Fernando Alonso, terminó decimosext.
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