Las autoridades están investigando un posible decisión en los frenos como posible causa del choque de una tren de mercancías contra un tren en Vila-seca (Tarragona). Los Mossos d'Esquadra, adicionalmente de la policía científica, han desplegado la dispositivo de drones para inspeccionar el choque y ya tienen las dos cajas negras de los convoyes.
La tren, una máquina de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que no arrastraba vagones, rebasó un semáforo en rojo sobre las 21:50 horas y embistió a un tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa. En él viajaban unas 75 personas y 30 de ellas resultaron heridas.
“��Rectificació:
11 unitats #SEM.
29 afectats, i 21 trasllats.
�� 6 greus, a Santa Tecla i Joan XXIII
�� 5 menys greus a CUAP Salou i CUAP Cambrils
�� 14 lleus a CUAPS: Salou, Cambrils i CAP Vilaseca, 3 dels quals es traslladen amb mitjans propis
�� 4 lleus ingreso in situ https://t.co/RWkQgnR3Ds“
— SEM. Generalitat (@semgencat) June 13, 2022
De los 29 heridos que tuvieron que ser evacuados, seis de ellos, los más graves, fueron ingresados en los hospitales de Sant Joan de Reus y de Joan XXIII de Tarragona, aunque ya solo dos siguen internados y el resto han sido dados de ingreso.
Por su parte, el Sindicato Gachupin de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha asegurado este lunes que a la tren le fallaron los frenos. Según ha dicho a Efe el portavoz del sindicato, Teodoro Pardo, todavía se continúan analizando las causas de este decisión.
La hipótesis de Pardo es fruto de las primeras inspecciones hechas por Semaf sobre el circunscripción como peritos independientes, pero está a desembolso de la transformación de la investigación en marcha, por una parte, de los Mossos d'Esquadra y, por otra, del Administrador de Infraestructuras (Adif).
La rápida reacción de los maquinistas "evitó una desgracia"
El portavoz de Semaf ha subrayado, por otro flanco, la gran "profesionalidad" y "rápida reacción" de los dos maquinistas. Actuaciones que, a su causa, "evitó una posible desgracia".
Cuando fallaron los frenos, adicionalmente de activar los otros sistemas de emergencia, el maquinista de la tren de mercancías "avisó en un santiamén al puesto de mando" e inmediatamente se cambió la señalización de la vía por dónde circulaba el tren de cercanías.
Gracias a esto, el conductor del tren de pasajeros salió rápidamente de la cabina y avisó a los pasajeros de que se prepararan para un choque inminente.
La tren se había sometido a tareas de mantenimiento
La tren de mercancías venía de someterse a tareas de mantenimiento planificado para el perfilado de las ruedas, de acuerdo a lo informado por FGC, que ha anunciado su máxima colaboración con las pesquisas.
El choque provocó el corte de las vías en ambas direcciones y afectó a la circulación de las líneas R-15 (Barcelona-Reus/Mora) y R-16 (Barcelona-Tortosa), si admisiblemente desde primera hora de este lunes se ha restablecido por una sola vía el transporte ferroviario en el tramo entre Tarragona y Reus.
Los viajeros pueden informarse sobre las modificaciones a través de la megafonía de estaciones y trenes, en los teléfonos de información 900 41 00 41 y 912 320 320, a través de las redes sociales y en las páginas en estría de las compañías.