Dos ejemplares de agudo peninsular han muerto este pasado sábado tras ser atropellados en el kilómetro 14 de la carretera A-481 de Chucena-Hinojos-Villamanrique, en el entorno de Doñana, en Huelva. Según han indicado desde la Consejería de Agricultura, Rebaño, Pesca y Progreso Sostenible de la Grupo de Andalucía, se trataba de una hembra de dos abriles nacida en espontaneidad y de uno de sus cachorros.
Asimismo, han señalado que esta agudo tenía un segundo cría que había sido chequeado en el Centro de Recuperación de Especies Amenazadas (CREA) de Huelva y se encuentra ahora en el centro de cría de El Acebuche.
El coordinador federal de Alianza Verde, Juantxo López de Uralde, se ha dirigido este lunes al ministro del Interior a través de una pregunta parlamentaria para demandar "medidas urgentes" delante el nuevo atropello de esta agudo y su cría.
López de Uralde, que hizo pública este domingo la imagen de los linces atropellados a través de sus redes sociales, denuncia que este atropello "no es, desgraciadamente, el primero que se produce en este punto". "A pesar de que la Grupo de Andalucía ha decidido no informar durante esta plazo de los atropellos de linces, los grupos ecologistas han tenido conocimiento de la crimen por atropello de cinco ejemplares en esta misma carretera durante el año 2020", ha añadido.
“Ecologistas andaluces me envían esta foto de hoy de una agudo y su cría atropelladas en #Doñana. Durante 2020 murieron atropellados cinco linces en esta misma carretera pero denuncian que la Grupo de Andalucía, aunque se comprometió a ello, no toma medidas. Puntada YA!! pic.twitter.com/QPgroqsBUB“
— Juan López de Uralde (@juralde) June 12, 2022
Alianza Verde denuncia "el incremento de atropellos de linces"
Alianza Verde ha señalado a través de un comunicado que recientemente ya denunciaron "el incremento de atropellos de linces en el entorno de Doñana delante la pasividad de Juanma Tostado (presidente de Andalucía)". Así, ha aludido a que el pasado 2 de mayo "se produjo un atropello en la carretera entre Lucena y Bonares de un ejemplar con collar de seguimiento, que podría tratarse de un agudo libre en los últimos tiempos por el presidente de la Grupo, Juanma Tostado".
Asimismo, ha añadido que las organizaciones ecologistas reportan más atropellos recientes; así, añade que "el día 30 de abril apareció muerto por atropello otro agudo en la carretera de Salteras a Sevilla. Asimismo en febrero murió atropellado un ejemplar en la carretera entre Almonte y Matalascañas. El antedicho fue el 23 de diciembre, atropellado en el camino asfaltado entre El Rocío y Villamanrique con desenlace mortal".
La ordenamiento ha indicado que los arrollamientos son la primera causa de crimen no natural entre los linces en la Península. En mayo de 2021, a iniciativa del Especie Parlamentario Confederal, se aprobó en el Congreso una propuesta para construir pasos de fauna y otras medidas adicionales para poner remedio a esta verdad.
Es por esto que el portavoz de Alianza Verde en el Congreso se ha dirigido en esta ocasión al Ministro del Interior para apresurar la puesta en marcha de estas medidas aprobadas en el Congreso, consistentes en la construcción de ecoductos o pasos de fauna, alentar la señalización y el establecimiento de medidas adicionales para dominar las muertes de animales por atropellos en carreteras.
Esquema para la reducción de atropellos
En este contexto, desde la Grupo han recordado que el pasado 14 de abril se aprobó en Consejo de Gobierno la puesta en marcha de un plan de última tecnología para dominar los atropellos de linces: 'LIFE Safe-Crossing', cuyo objetivo final es dominar el aventura de atropello de linces ibéricos en Andalucía y mejorar la conectividad de las poblaciones de esta especie en peligro de agonía. En concreto, las medidas se concentran en los alrededores de carreteras que atraviesan las provincias de Huelva, Sevilla, Córdoba y Jaén.
De este modo, la Consejería ha instalado un total de 24 paneles informativos de carreteras específicamente diseñados con técnicas de neuromarketing para designar la atención de los conductores y aumentar la conciencia ciudadana sobre las consecuencias que tienen los accidentes viales en los que se ven implicados animales silvestres como el agudo.
En segundo circunstancia, esta iniciativa de cooperación europea contempla igualmente la colocación del primer vallado posible de España en carreteras que atraviesan el dominio de distribución del agudo peninsular. Estos instrumentos innovadores están formados por una serie de emisores de luz y sonido que, unidos a los postes de las calzadas, se activan automáticamente cuando un animal se encuentra adyacente a la carretera, al mismo tiempo que un coche se aproxima a entrada velocidad.
Encima, la completa ejecución del LIFE Safe-Crossing supondrá igualmente la implementación de un sistema de prevención de atropellos denominado AVC-PS, que se base en sensores de infrarrojo pasivo preparados para activarse exclusivamente en situaciones de aventura similares a las que detecta el vallado posible.
Desde la Consejería han señalado que este plan se iba a poner en marcha ayer, pero no se pudo oportuno a la pandemia, ya que "había que contar tráficos de distintas carreteras para aprender dónde era mejor instalarlos", pero con la pandemia "no había vehículos para las mediciones" y "luego había que esperar a la normalidad del tráfico para sacar resultados certeros y significativos".