El siniestro se ha producido a las 21.50 horas, al colisionar un tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa.
Una treintena de personas han resultado heridas, cinco de ellas de compostura, al chocar en la confusión del domingo en Vila-seca (Tarragona) un tren regional y una propulsora de mercancías que, según fuentes de Adif, se ha saltado un semáforo en rojo.
La colisión se ha producido sobre las 21.50 horas, cuando la propulsora, una máquina de la compañía Captrain que no arrastraba vagones, "se ha saltado la señal, que estaba en indicación de parada", y ha embestido al tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa y en el que viajaban unas 75 personas.
Según ha informado el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), que ha desplazado hasta el empleo del siniestro a seis dotaciones, ha atendido a una treintena de heridos, la mayoría leves, así como a cinco graves y a 8 menos graves.
🔴Info Tancament (act.):
11 unitats SEM.
29 afectats, en 2 focus, amb 22 trasllats.
Trasllats: 5 greus, a Santa Tecla i Joan XXIII. 17 lleus, a Salou, Cambrils i Vilaseca.
Zona polígon: 21 afectats, 17 trasllats.
Zona urbana: 8 afectats i
5 trasllats.
Mitjans propis: 3 lleus. https://t.co/owRDi7eVq2
— SEM. Generalitat (@semgencat) June 12, 2022
De estos últimos, tres han sido trasladados al Hospital de Santa Tecla, tres al Joan XXIII, dos al Centro de Atención Primaria (CAP) de Salou y otros dos al consultorio de Cambrils.
Respecto a los heridos leves, este servicio ha realizado 11 traslados a los centros de atención primaria de Salou, Cambrils y Vila-seca.
El SEM precisa en su cálculo de heridos que otros pasajeros pueden ocurrir resultado contusionados pero que varios de ellos han dejado la zona con sus propios medios.
"Se ha saltado el semáforo"
Aunque inicialmente Adif ha atribuido el choque exterior a un resolución en los frenos de la propulsora, después ha precisado que esa posibilidad "es una hipótesis más" de las causas del siniestro.
"No se sabe por qué la propulsora se ha saltado el semáforo, y eso es lo que ahora hay que investigar", han dicho a Efe las fuentes de Adif, que han precisado que, por otra parte de la investigación que abrirán de oficio el gerente de infraestructuras y la compañía Captrain, se llevará a parte otra por parte de la señal Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, un entraña colegiado dependiente del Servicio de Transportes, Movilidad y Memorándum Urbana.
A consecuencia del siniestro, el tráfico ferroviario por orondo convencional está suspendido desde Reus en torno a el sur de Cataluña y el Saliente, lo que afecta sobre todo, según estas fuentes, a los trenes de media distancia.
Renfe, por su parte, ha precisado que, legado que el tráfico ferroviario está interrumpido en los tramos Tarragona-Vilaseca y Cambrils-Reus, la compañía está gestionando un servicio independiente de autocares desde Tarragona hasta Móra, Tortosa y Port Aventura para respaldar la movilidad de las líneas afectadas, la R15, la R16 y la R17.
Tras la colisión, Protección Civil ha activado el plan de emergencias en transporte de viajeros por ferrocarril, el Ferrocat, y los Bomberos de la Generalitat ha desplazado a Vila-seca a 12 dotaciones, entre ellas una pelotón del Agrupación de Actuaciones Especiales (GRAE), que han evacuado a los pasajeros y han revisado todos los vagones.
Este es el segundo siniestro ferroviario que se produce en Cataluña en menos de un mes, tras el ocurrido el pasado 16 de mayo en la red de Ferrocarrils de la Generalitat, cuando un convoy con mercancías y un tren de pasajeros chocaron en Sant Boi (Barcelona), lo que causó la homicidio de uno de los maquinistas y heridas de diversa consideración a 86 pasajeros.
El siniestro tuvo empleo sobre las 18.00 horas a unos 300 metros de la fase de Sant Boi, cuando el tercer furgón de un tren de mercancías que transportaba potasa y circulaba en dirección a Barcelona descarriló e impactó contra la cabina del tren de pasajeros que en aquel momento salía de la fase.