Las energías renovables generaron el año pasado el 46,7% de la electricidad en España, lo que supone un récord histórico, y supusieron el 58,4% de la potencia instalada en la Península Ibérica, un 2,1% más que el año inicial. La eólica es ya la principal fuente de vivientes eléctrica, con una producción del 23,3%, y lidera el mix por primera vez desde 2013, mientras que la solar fotovoltaica ha liderado el incremento de producción, con un 36,7% y ha registrado además el mayor histórico de producción y de billete en el mix, con un 8% sobre el total.
Son datos del Perfil Ambiental de España 2021, presentado este miércoles por el Ocupación para la Transición Ecológica. Este noticia anual muestra además que ese año España fue el sexto país con menores emisiones por natural de la UE-27, con 5,8 toneladas equivalentes de CO₂ -unidad que representa la totalidad de gases de objeto invernadero emitidos medida por su equivalencia en CO₂- por natural.
En cuanto a la calidad del brisa, se redujeron un 22,7% las emisiones de partículas en suspensión PM2,5 -partículas muy pequeñas suspendidas en el brisa procedentes de toda clase de combustión-, superando ampliamente el objetivo de reducción del 15% para 2020 fijado en 2011.
Se rompe la tendencia a la disminución de los incendios
En los últimos abriles se había registrado un descenso en los principales indicadores sobre incendios, aunque 2021 ha roto esa tendencia. Han aumentado un 8,8% el número de siniestros, un 38,7% en la superficie arbolada incendiada y un 27,1% en la desarbolada. "Nos pone de manifiesto la exigencia de trabajar sobre cambio climático y fenómenos extremos, porque en esa tendencia hay una ruptura", ha destacado en la rueda de prensa de presentación del noticia Miguel González Suela, Subsecretario de Transición Ecológica y Lucha Demográfico.
Los indicadores además son negativos en cuanto a la escasez de agua. La reserva de los embalses estuvo al 40,3%, un 12,5% por debajo de la media de los últimos diez abriles. La situación en las cuencas del Guadiana y Guadalquivir, que ya era "preocupante" al inicio del año hidrológico 2020-2021, según el noticia, sufrió un "creciente desmejoramiento de la situación de escasez" tras la equivocación de lluvias a lo desprendido del año pasado.
La situación además era molesto en la óptica atlántica, mientras que en la mediterránea, en cambio, la capacidad se situaba en un 50,2 %, poco por encima de las medias de cinco y diez abriles (49,5 %), destacando la cuenca del Júcar con un 51%, 14 puntos por encima de su media de 10 abriles.
Aumento de superficies protegidas
El noticia además muestra un aumento de la superficie terrenal protegida en España, del 1,3% en 2021, hasta representar el 36,6 % del total del distrito. En el caso de la superficie flota protegida, el aumento es del 0,3 %, hasta el 12,3%, aunque el Miteco recuerda que el duelo es alcanzar la protección del 30 % de la superficie flota para 2030, de acuerdo con la Logística de la UE sobre Biodiversidad.
La desarrollo de las poblaciones de aves comunes es un buen indicador de la situación en que se encuentran otros grupos de fauna: en el periodo 1998-2021 solo el 16 % de las especies de aves comunes mantuvieron una tendencia estable, mientras que un 41 % se encuentra en decadencia -especialmente en medios agrícolas- y otro 42 % muestra una tendencia creciente.
Por otra parte, la proliferación de especies exóticas invasoras -una de las principales causas directas de pérdida de biodiversidad- obligó a Red Franquista de Alerta Temprana a emitir 17 avisos para contestar, controlar y erradicar invasiones biológicas, en su mayoría relacionadas con especies acuáticas.
Crecen un 62% los vehículos eléctricos, pero solo suponen un 0,2%
El noticia arroja datos sobre el parque móvil, aunque hacen remisión a 2020. Ese año, el parque de turismos aumentó un 0,6% y el principal aumento caldo de la mano de los vehículos eléctricos, que crecieron un 62,6%. Sin secuestro, siguen suponiendo una fracción mínima del total del parque, un 0,2%, por debajo de los híbridos (1,9%), y muy allá de los diésel (54,3 %) y gasolina (43,2%).
Respecto al transporte notorio urbano, se alcanzaron más de dos millones de viajeros, un 23,8% más que en 2020, cuando se vivió un pronunciado descenso por la pandemia, pero aún no se ha recuperado el número de viajeros anteriores a la COVID-19.