El dominio de este clan era tal que a prudencia de los investigadores controlaban un tercio del mercado total de la droga en el mundo.
Eran conocidos como los Señores de la droga. El suyo era un mega cártel dirigido desde la ciudad-emirato de Dubái pero que gestionaba la maduro parte del tráfico de cocaína en toda Europa. Los capos controlaban y dirigían las actividades criminales de la célula responsable de cada país. Ellos se guarecían en ese santuario de Oriente Próximo, donde coordinaban y gestionaban todo, bajo la convicción de que allí eran intocables. Creyendo que podían proseguir de forma impune un detención nivel de vida.
La Pelotón Central Operativa (UCO) de la Gendarme Civil, en el ámbito de la operación policial internacional denominada Desert Light, ha conseguido desarticular a este súper cártel que controlaba gran parte del mercado ilegal de esta sustancia en Europa. Han sido detenidas 49 personas en España, Francia, Bélgica, Países Bajos y Dubái. Siete de todas ellas son consideradas Objetivos de Detención Valía. A su vez, se han incautado 30 toneladas de cocaína con la que pretendían inundar Europa.
Conexo a las estimaciones realizadas por EUROPOL, podría asistir a suponer un tercio del mercado total, lo que a prudencia de los investigadores convierten a este cartel en una "verdadera ballena en el mundo del narcotráfico mundial".
Cae el cártel de los 'Señores de la droga' el maduro clan de la cocaína en Europa.
Entre los pesos pesados arrestados en la estructura estaba el líder de la misma. Se prostitución de un ciudadano anglosajón vinculado a la Costa del Sol y que tuvo que desatender España tras sufrir un intento de secuestro.
Llegó a trasladarse a Dubái. Desde allí seguía dirigiendo y coordinando las actividades criminales de la estructura, manteniendo al mismo tiempo contactos y negocios de narcotráfico con el resto de Señores de la droga afincados en esta ciudad-emirato.
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De la misma modo, la Gendarme Civil logró identificar al proveedor de la droga en origen, resultando ser un ciudadano panameño además residente en esa ciudad. La estructura criminal asentada en España, disponía de dos estructuras perfectamente diferenciadas. La encargada de la cuna de la droga en los puertos marítimos comerciales y otra responsable del blanqueadura de capitales a través de sociedades Auténtico Estate.
La primera de ellas, estaría situada entre las provincias de Barcelona y Málaga, teniendo una influencia directa en el Puerto de la ciudad Condal y estando conformada por dos ciudadanos de origen búlgaro y tres de origen gachupin. Una de esas ciudadanas arrestadas trabajaba en el puerto de Barcelona y era responsable de la entrada y salida de vehículos.
La otra parte, estaba compuesta por personas de gran confianza del líder de la estructura criminal. Esta sección estaba afincada en la Costa del Sol, centro crucial de sus actividades financieras, desde donde habrían adquirido riqueza muebles e inmuebles y participaciones por valía de unos 24 millones de euros, integrándolos de esta forma en el circuito crematístico lícito.
Coches de opulencia incautados durante la operación.
En los registros aparecieron medios que vinculan a los investigados con la actividad criminal, así como más de 500.000 € en efectivo, 3 armas cortas con cargadores municionados y artículos de opulencia entre los que se encuentran vehículos de reincorporación viso, alguno de ellos con precios cercanos a los 300.000 €.
Operación
La operación se llevó a parte de forma simultánea entre los días 8 y 19 de noviembre en varios países europeos y Dubái. El objetivo era desarticular de un solo desdicha la estructura abastecimiento, representada por los grupos criminales responsables de la ingreso de la droga en cada país, así como de descabezar la estructura.
En España se detuvieron a 15 personas en Málaga, Madrid y Barcelona. Incluso se registraron más de 21 domicilios y empresas relacionados con esta estructura criminal.
Algunos de los artículos de opulencia incautados.
La operación se inició con la aprehensión, por parte de la Gendarme Civil, de un contenedor en el Puerto de Valencia en marzo de 2020. Mediante este conjunto pretendían introducir 698 kg de cocaína en Europa.
En aquel momento no se produjo ninguna detención, pero el hecho dio motivo a un amplio intercambio de información, auspiciado por EUROPOL, con numerosas agencias policiales de otros países. El trabajo dio sus frutos, al conseguir la identificación de las personas responsables de la ingreso del contenedor, así como de su “contaminación” en origen, Panamá.
De esta modo, durante el transcurso de la investigación, se ha podido comprobar cómo se había establecido en España una estructura criminal que estaba introduciendo contenedores con cocaína en su interior a través de los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras, y que a su vez había conformado un engorroso entramado societario de inversiones inmobiliarias en la zona de la Costa del Sol con el fin de blanquear los beneficios obtenidos del narcotráfico.